Το βάρος ισορροπίας ελαστικών αυτοκινήτου είναι πολύ σημαντικό. Η λειτουργία του βάρους ισορροπίας είναι να διατηρεί τους τροχούς σε δυναμική ισορροπία υπό περιστροφή υψηλής ταχύτητας. Βάρος ισορροπίας ελαστικών Το βάρος ισορροπίας ελαστικών είναι ένα εξάρτημα βάρους εγκατεστημένο στον τροχό ενός οχήματος. Γενικά χωρίζεται σε δύο τύπους, ο ένας συνδέεται με τον εσωτερικό δακτύλιο του τροχού και ο άλλος τοποθετείται στην άκρη του τροχού.
Ο τροχός ενός αυτοκινήτου είναι ένα σύνολο αποτελούμενο από ελαστικά και τροχούς. Ωστόσο, για κατασκευαστικούς λόγους, η μαζική κατανομή κάθε μέρους του συνόλου δεν μπορεί να είναι πολύ ομοιόμορφη. Όταν οι τροχοί ενός αυτοκινήτου περιστρέφονται με υψηλή ταχύτητα, θα σχηματίσει μια δυναμική ανισορροπία, αναγκάζοντας τους τροχούς να ταρακουνήσουν και το τιμόνι δονείται κατά την οδήγηση. Προκειμένου να αποφευχθεί αυτό το φαινόμενο ή να εξαλειφθεί αυτό το φαινόμενο που έχει συμβεί, είναι απαραίτητο να κάνετε τον τροχό σε δυναμική κατάσταση, αυξάνοντας τη μέθοδο αντίβαρου για να κάνετε τον τροχό να διορθώσει την ισορροπία κάθε ακραίου τμήματος. Αυτή η διαδικασία διόρθωσης είναι αυτή που οι άνθρωποι συχνά αποκαλούν δυναμική ισορροπία.
Η δυναμική ισορροπία αναφέρεται στην ασύμμετρη κατανομή βάρους που δημιουργείται από τη δύναμη όταν περιστρέφεται το ελαστικό, συνήθως με υψηλότερη ταχύτητα.