Ορισμός βάρους ζυγοστάθμισης τροχού

Το βάρος ισορροπίας τροχού είναι ένα στοιχείο αντίβαρου που είναι τοποθετημένο στον τροχό ενός οχήματος. Γενικά χωρίζεται σε δύο τύπους, ο ένας συνδέεται με τον εσωτερικό δακτύλιο της πλήμνης των τροχών και ο άλλος είναι τοποθετημένος στην άκρη της πλήμνης των τροχών. Η λειτουργία του βάρους ισορροπίας είναι να διατηρεί τους τροχούς σε δυναμική ισορροπία υπό περιστροφή υψηλής ταχύτητας.

Ο τροχός ενός αυτοκινήτου είναι ένα σύνολο αποτελούμενο από ελαστικά και τροχούς. Ωστόσο, για κατασκευαστικούς λόγους, η μαζική κατανομή κάθε μέρους του συνόλου δεν μπορεί να είναι πολύ ομοιόμορφη. Όταν οι τροχοί ενός αυτοκινήτου περιστρέφονται με υψηλή ταχύτητα, θα σχηματίσει μια δυναμική ανισορροπία, αναγκάζοντας τους τροχούς να ταρακουνήσουν και το τιμόνι δονείται κατά την οδήγηση. Προκειμένου να αποφευχθεί αυτό το φαινόμενο ή να εξαλειφθεί αυτό το φαινόμενο που έχει συμβεί, είναι απαραίτητο να κάνετε τον τροχό σε δυναμική κατάσταση, αυξάνοντας τη μέθοδο αντίβαρου για να κάνετε τον τροχό να διορθώσει την ισορροπία κάθε ακραίου τμήματος. Αυτή η διαδικασία διόρθωσης είναι αυτή που οι άνθρωποι συχνά αποκαλούν δυναμική ισορροπία.