Τώρα, όταν αγοράζουμε ένα αυτοκίνητο, θα διαπιστώσουμε ότι πολλά ελαστικά αυτοκινήτων έχουν σιδερένιες πλάκες πάνω τους, και μερικά ελαστικά έχουν περισσότερα από ένα πάνω τους. Αυτό το πράγμα ονομάζεται βάρος ισορροπίας. Ποιος είναι ο σκοπός; Η κύρια λειτουργία του βάρους ισορροπίας είναι να ισορροπήσει, να αποτρέψει την ανώμαλη φθορά του οχήματος και το κούνημα του τιμονιού κατά τη λειτουργία του οχήματος. Το βάρος ισορροπίας ροδών όχι μόνο βοηθά να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του ροδιού και την κανονική απόδοση του οχήματος, αλλά βοηθά επίσης για την ασφάλεια ζωής του οδηγού.
Η θέση στην οποία είναι εγκατεστημένο το βάρος ισορροπίας είναι η άκρη του τροχού του οχήματος. Εγκαθίσταται και στις δύο πλευρές του τροχού με την επικόλληση και τους σφιγκτήρες για να επιτύχει την ισορροπία. Για ένα απλό παράδειγμα, ένας κύλινδρος κατασκευάζεται και παράγεται σε διαφορετικά μέρη. Όταν ένα αντικείμενο με λιγότερο ομοιόμορφη μάζα περιστρέφεται, όταν η ταχύτητα είναι υψηλότερη, το out-of-round μέρος θα παράγει ένα ορισμένο ποσό των κραδασμών, και ακόμη και offset, έτσι ώστε το λιγότερο γύρο, τόσο μεγαλύτερη θα είναι η δόνηση. Προφανές.
Το σφάλμα του τρέχοντος δυναμικού ισοζυγίου του οχήματος είναι εντός 5g. Για παράδειγμα, εάν υπάρχει ένας δίσκος του οποίου η μάζα είναι 2 kg, αλλά στην περίπτωση ενός κύκλου, θα υπάρξει άνιση κύλιση όταν υπάρχει ένα σφάλμα πάνω και κάτω, αλλά μερικές ακόμη εγκαταστάσεις εγκαθίστανται στην άνιση θέση. Για τα πράγματα με την ίδια ποιότητα, η αναλογία μάζας τους γίνεται η ίδια, και φαίνεται στρογγυλό.
Σύμφωνα με τη δυναμική ισορροπία του οχήματος, γίνεται ουσιαστικά μία φορά κάθε δύο χρόνια ή 40.000 χιλιόμετρα, αλλά στην πραγματικότητα, συνιστάται να το κάνουμε μία φορά το χρόνο ή 10.000 χιλιόμετρα ανάλογα με την κατάσταση του οχήματος.
Το βάρος ισορροπίας ροδών είναι ένα στοιχείο αντίβαρου που εγκαθίσταται στους τροχούς του οχήματος. Υπάρχουν δύο μέθοδοι εγκατάστασης, η μία συνδέεται με τον εσωτερικό δακτύλιο του χείλους, η άλλη είναι εξωτερικά κρεμασμένη στην εξωτερική άκρη του χείλους. Η κύρια λειτουργία του βάρους ισορροπίας είναι να κρατήσει τους τροχούς σε δυναμική ισορροπία, ενώ περιστρέφεται σε υψηλή ταχύτητα.